银泰融通配资APP下载 十年自研向上领跑，零跑汽车十周年，重磅发布双旗舰与未来战略

12 月 28 日，杭州奥体中心体育馆星光熠熠，零跑汽车在这里举办成立十周年发布会。这场以 “向上，领跑” 为主题的盛会，不仅回顾了零跑十年跨界造车的逆袭之路，更带来了 D19 与 D99 双旗舰车型的重磅亮相，以及未来十年剑指年销 400 万辆的世界级战略规划。中国一汽、Stellantis 集团两大战略伙伴，连同用户、经销商、投资人及媒体等各界嘉宾齐聚现场，共同见证了这家自主车企的里程碑时刻。

从行业新丁到全域自研实力派

2015 年，带着 “IT 改变汽车” 的愿景，零跑以行业 “门外汉” 的身份跨界入局。十年间，在创始人朱江明三十余年技术背景的引领下，零跑以 “全域自研” 为基因、“科技普惠” 为使命，在近百家新势力中脱颖而出，交出了一份含金量十足的成绩单。

技术自研是零跑最坚实的底气。作为一家工程师文化浓厚的企业，零跑初创期研发人员占比高达 90%，至今仍保持在 80% 的高水平。十年深耕，零跑已实现占整车成本 65% 的新能源核心技术全覆盖，研发体系贯穿整车架构、电子电气架构、电池、电驱等关键领域。从中国首款车规级智驾芯片凌芯 01，到八合一电驱、CTC 电池底盘一体化技术，再到四叶草中央域控，一系列行业领先技术的落地，让零跑成功将激光雷达、8295 芯片等高端配置带入大众化市场，真正践行了 “科技普惠” 的承诺。

在制造与供应链层面，零跑构建了独特的 “整车＋Tier” 双轮驱动模式。依托 17 大核心零部件工厂，零跑实现了电芯、电池系统、电驱、AR-HUD 等关键部件的深度自制，不仅保障了供应链自主可控，更实现了高效协同与持续降本。目前，零跑的零部件已成功供应国内外十余家车企，成为其重要的业务增长点。

市场表现持续领跑。截至 2025 年，零跑累计交付量突破 120 万辆，2025 年全年销量预计近 60 万辆，稳居中国造车新势力首位，单月销量更是突破 7 万辆。渠道建设同样迅猛，全球服务网点超 1800 家，其中海外市场超 800 家，业务覆盖全球 35 个国家和地区。2025 年作为国际化征程的首个完整年度，零跑出口量达 6 万台，登顶新势力海外销量冠军。

经营质量稳步提升。凭借技术与产品硬实力，零跑于 2024 年第四季度提前实现季度盈利，成为新势力中第二家盈利企业，并在 2025 年持续保持盈利，成功入选《财富》中国 500 强和中国民营企业 500 强。多方资本的加持更显其发展潜力：Stellantis 集团战略投资、中国一汽深度合作，浙江、安徽等地政府累计投资超 90 亿元，创始人团队持续增持股份达 9.5 亿港元。

双旗舰重磅亮相

在十周年这一关键节点，零跑正式开启 “向上，领跑” 战略，旗舰 D 系列双车型的同台发布，成为发布会的核心亮点。作为基于零跑最新旗舰 D 平台打造的诚意之作，D19 与 D99 汇聚多项行业首创技术，以 “顶配中的顶配，旗舰中的旗舰” 的产品实力，推动豪华旗舰市场从价格竞争迈向价值重构。

科技豪华旗舰 SUV 零跑 D19 迎来全球内饰首秀。继 2025 年 10 月上海浦东全球外观首秀后，D19 的内饰设计在本次发布会上正式揭晓。这款定位中产大家庭的旗舰 SUV，以 88% 的超高得房率刷新空间利用率，提供六座 / 七座灵活布局，满足全场景出行需求。内饰采用半苯胺头层真皮材质，搭配 120° 真零重力座椅，带来越级舒享体验；双 8797 芯片与端侧大模型智能座舱的加持，让智能交互更流畅、更懂用户。对于崇尚品质、追求科技平权的新中产而言，D19 无疑是一步到位的理想选择。目前，D19 盲订已正式开启，999 元下订即可享受多重专属限时权益。

科技豪华旗舰 MPV 零跑 D99 完成全球首秀。传承 D 系列豪华基因，D99 以 “六大豪华体验”（旗舰美学、旗舰舒适、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全）为核心，剑指 30 万级 MPV 市场新标杆。动力方面，新车提供增程与纯电双选择：增程版搭载 80.3kWh 大电池与 800V 高压平台，实现超长纯电续航；纯电版配备 115kWh 大电池与全栈 1000V 高压平台，兼顾性能与效率。无论是商务出行还是家庭出游，D99 都将以极致产品力重新定义豪华 MPV 的价值标准。

两款旗舰车型的亮相，不仅完善了零跑从 A0 级到 D 级的全维度产品矩阵，更彰显了零跑 “好而不贵” 的产品理念。从经典 C 系列月销 2 万辆的佳绩，到 B 系列、Lafa5 上市即热销，零跑始终以全域自研技术为支撑，为消费者提供更高配置、更优品质的出行选择。

未来十年剑指 400 万辆年销

“2015 年零跑成立时，我们就定下了成为世界级智能电动车企的目标。如今，零跑的技术储备、产品方向和体系能力，让我们完全有信心实现这个梦想！” 发布会上，朱江明掷地有声地公布了零跑未来十年战略：长期目标是成为年销 400 万辆的世界级车企，2026 年将定为 “百万辆突破年”，向年销 100 万辆发起全面挑战。

为实现这一宏伟目标，零跑将聚焦五大战略方向：

一是坚持技术创新领跑。零跑认为，智能电动车行业仍有巨大技术革新空间，下一个十年将从技术跟随迈向领跑阶段。未来，零跑将每年举办技术日，集中发布创新成果，持续巩固全域自研的核心优势。

二是深化产品矩阵创新。在现有 ABCD 四大系列基础上，零跑将推动各系列持续进化，以应对快速变化的市场需求。2026 年，将推出 D 系列和 A 系列多款新产品，进一步丰富轿车、SUV、MPV 的产品阵容，满足不同消费群体的多元化需求。

三是构建 AI 赋能生态。聚焦前瞻 AI 技术预研，零跑将打造可落地的实用方案，通过技术与出行场景的深度融合，构建相互赋能的生态体系，持续放大品牌价值。

四是打造产业集群优势。坚持本地化产业布局，建设一体化超级集成工厂和超大规模产业集群，与供应商携手构建极致成本、极致效率、极致库存的供应链体系，夯实制造根基。

五是升级营销服管理。深化厂商一体化协同，建立精细化、流程化的营销服务体系，让超越用户期待的产品和服务成为零跑的金字招牌，推动品牌良性发展。

汽车网评：

从十年前的跨界试水到如今的行业领跑，零跑用全域自研的技术实力、好而不贵的产品理念和持续盈利的经营韧性，书写了中国造车新势力的成长范本。双旗舰的亮相为品牌向上注入强劲动力，未来十年战略的发布则勾勒出世界级车企的发展蓝图。站在新的起点上，零跑将继续以技术立命、以用户为中心，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展注入新的活力，在智能电动化的赛道上持续向上、领跑未来。

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